TomTom har netop frigivet version 1.9 af sin TomTom USA turn-by-turn navigation app ($ 49,99 med on-board kort). Den nye version er optimeret til iPad, som supplement til iPhone. Når du kører i iPad, den app "viser dig kørselsvisning og Avanceret vognbaneskift billeder på samme tid," siger TomTom. TomTom også opdateret app interface, med mulighed for at komme tilbage til kortet / kørsel visning med ét tryk fra hvor som helst, og at skifte mellem rutetyper lettere. TomTom meddelte også, at denne version vil være den sidste til fuldt ud at støtte iPhone 3G (du skal være okay, hvis du bruger 3GS, som stadig er en populær model). Billede © TomTom

Lyder som starten på en trend ... Jeg har for nylig sendt, at Garmin har tilføjet "Russisk GPS" eller GLONASS satellit evne til sin eTrex linje til en hurtigere placering fix, og for at forbedre nøjagtigheden i vanskeligt terræn, såsom Urban kløfter. Tilføjelse af GLONASS kapacitet omtrent fordobler antallet af satellitter, en A-GPS- enheden kan bruge til at finde sig selv.

Nu har Apple stille og roligt tilføjet "Assisted GPS og GLONASS" (i stedet for den tidligere "Assisted GPS") til tekniske specifikationer for iPhone-4S-modellen. Med dette skridt har Apple pludselig taget GLONASS til hvad tiden vil være millioner af brugere af iPhone 4S. Ligesom de amerikansk-ejet og drevet GPS satellit konstellation, også GLONASS dækker hele kloden med sin navigationssignaler.

Jeg vil være rapportering om detaljerne i iPhone 4S GLONASS integration, navnlig med hensyn til antallet af satellitter apps er at "se" og andre spørgsmål, såsom signal erhvervelse og fastholdelse i vanskeligt terræn, og nøjagtighed sammenlignet med ikke-GLONASS forbedret udstyr . Se også min seneste historie om iPhone 4S GPS . Billede © GLONASS

USA-bygget og vedligeholdt GPS satellit netværk er ikke den eneste navigationssystemet i himlen. Der er seks andre satellit-konstellationer i kredsløb levere luftfartstjenester. Ingen af ​​disse er så fuldstændig og velafprøvet som amerikanske GPS, endnu, men de gør stadige fremskridt. Et af alternativerne er den russisk-bygget og vedligeholdt GLONASS-system. Der har været nogle forbrugerprodukt ansøgninger om GLONASS signaler, med den nyeste og mest bemærkelsesværdige er Garmin tilføje GLONASS kapacitet, som supplement til GPS, til sin håndholdte eTrex linje (vist på foto).

"Ved brug af GLONASS satellitter og GPS, den tid det tager for modtageren til at 'låse' til en stilling er (i gennemsnit) omkring 20 procent hurtigere end at bruge GPS alene," siger Garmin. "Desuden, når du bruger både GPS og GLONASS, modtageren har evnen til at låse på 24 flere satellitter end ved hjælp af GPS alene. Dette er specielt nyttigt for brugere, der har brug for pålidelige satellitnavigation i udfordrende miljøer, såsom dybe slugter eller bymiljøer, hvor en stor del af himlen er blokeret af faste genstande. "

Et minus er, at eTrex håndholdte brænde igennem batteriet lidt hurtigere, når parsing GPS og GLONASS sammen. Billede © Garmin

Vi er alle ved at blive vant til at tappe nyttige apps såsom Yelp og Expedia, da vi bil-tur, men disse tjenester kan være farligt distraherende til brug under kørsel. TomTom har løst dette problem ved at integrere en række apps i sin nye GO LIVE 1535M tilsluttes bilens GPS. Jeg satte hundredvis af miles på GO LIVE 1535M at se, hvordan TomToms tilpasning af disse apps arbejde, og tjek de nyeste navigations og trafik funktioner inkluderet i denne skarpe nye, 5-tommer touchscreen GPS. Læs videre for hele anmeldelsen . Billede © Tomtom