The Bottom Line
Pros
- Stor, high-resolution skærm tillader samtidig kort og instrument visning.
- XM satellit vejr-radio og integreret Weather Display lag.
- Høj opløsning terræn alarm funktioner.
Cons
- Kan have svært ved at finde plads til det i cockpittet.
- Undersøgelse op og praksis at mestre alle sine funktioner og kontroller.
Beskrivelse
- Enhed dimensioner: 5,7 "W x 7.7" H x 2.0 "D (14,5 x 19,5 x 5,1 cm).
- Skærmstørrelse: 3,6 "W x 6,0" H (9,1 x 15,2 cm), 7.0 "diag (17,78 cm).
- Display type: farve WVGA TFT med justerbar baggrundsbelysning.
- Vægt: 35,7 ounce (1012 g) med batteri.
- Batteri: genopladeligt, kan udskiftes af nikkel-metalhydrid. Levetid: op til 2,5 timer med fuld baggrundslys og GXM 40 tilsluttet.
- Jeppesen databaser: fuld og ARTCC, FSS frekvenser og slutindflyvningen waypoints.
- Forudindlæste AOPA Lufthavn Directory.
- Waypoints / favoritter / steder: 3.000; Ruter: 50.
- Automatisk logbog.
Guide Review - Garmin GPSMAP 696 Aviation GPS Tilbud Split-screen Alsidighed
Et af højdepunkterne at besøge min bror, Bob, i Durango, er Colorado flyve i sit lille fly. Hvilken bedre undskyldning for at tage Garmins state-of-the-art GPSMAP 696 luftfart GPS ud for en prøveflyvning? Vi har plottet en rute mellem Durango og Moab, Utah, og satte ud med 696. Bob er en regelmæssig bruger af de mindre Garmin 396 model, så vi var i stand til at sammenligne de to direkte.
De 696 store skærm giver mere fast ejendom end nogensinde i et luftfart bærbare, og vi var imponerede med sin evne til at vise instrumenter og en generøs størrelse kort samtidig. Hvad mere er, kan du mikse og matche og kontrol vise elementer på mange måder med et joystick / option knappen og et sæt af softkeys. De 696 er regnekraft hjalp det gør grafik og skifte visninger meget hurtigt.
Med tilføjelsen af ​​Garmin FliteCharts og IFR kort mode, har 696 "elektroniske flyvning bag" formåen, mindske afhængigheden af ​​papir søkort.
Vores test enhed omfattede en GXM satellit-antenne og en XM-abonnement, der giver os adgang til hi-res vejr, herunder NEXRAD radar, rutine vejrudsigter, TAFs, Tårs, lyn, vind oppe, turbulens, og glasur. Vejrdata kan lægges over navigation og TOPO kort. Heldigvis var vi flyve på en klar og smuk dag.
Med bjerge til vores vest og nord, havde vi rig lejlighed til at se hvordan 696 er hi-res terræn kortlægning arbejdede. Det viser farer i forhold til højde, har justerbare advarsler, og kontur terræn kortlægning. De 696 leveres med en indbygget Jeppesen database og forhindringer database.
De 696 omfatter Garmin SafeTaxi, med detaljerede rullebane diagrammer for 850 amerikanske lufthavne. En inkluderet flyejerne og piloter Association database indeholder detaljeret information for 5.300 amerikanske lufthavne.
Alt i alt 696 har en fantastisk værktøj for den seriøse pilot med plads i cockpittet, og $ 3595 at bruge på en bærbar MFD.